Pourquoi la direction du vent compte plus sur un lac qu’en mer

Le fetch : les vagues se construisent, elles ne tombent pas

La hauteur des vagues dépend de la distance d’eau libre parcourue par le vent — son fetch. Un vent qui souffle dans l’axe d’un lac de 15 km arrive au bout en clapot organisé et raide ; le même vent sur la largeur à peine ride l’eau. Avant de juger une prévision par la seule force, regardez l’orientation du lac : sur un long plan d’eau étroit, les vents du nord et du sud sont des jours de grosse eau, les vents d’est et d’ouest des jours plates.

Nos tableaux de bord affichent la direction sur chaque heure précisément pour ça — faites tourner la prévision dans votre tête contre la forme du lac, et le caractère du jour saute aux yeux.

Reliefs et entonnoirs

Le vent qui franchit des crêtes et descend des vallées arrive sur le lac tourné, comprimé et rafaleux. Une direction qui traverse un massif arrive en coups de vent descendants (le grand danger des lacs alpins) ; une direction canalisée dans une vallée peut donner 30 nœuds à une extrémité du lac pendant que l’autre reste calme.

Les rives comptent aussi : les falaises d’un côté créent adonnantes et refusantes qui font gagner les régates, et les lignes d’arbres tuent la brise sur plusieurs hauteurs de mât sous le vent. La connaissance locale garde l’avantage sur toute prévision — prenez nos chiffres comme le flux de fond que le terrain vient éditer.

Direction et mise à l’eau

Enfin, la direction interagit avec vos infrastructures. Une brise de face à la cale, ce sont des vagues qui déferlent dans l’axe de la remorque ; un vent de terre, c’est un départ sous le vent et un retour au près à la rame ou au moteur. L’un comme l’autre peut gâcher la journée au mauvais endroit. Croisez la prévision avec la carte des mises à l’eau de l’onglet Carte & radar et choisissez votre cale en conséquence.